Ana Sayfa Full Razgatlıoğlu yeni Pirelli arka lastikle rekora imza attı 

Razgatlıoğlu yeni Pirelli arka lastikle rekora imza attı 

BMW pilotu Portimão’da Superpole Yarışını ve 2. Yarışı arkada SC0 geliştirme çözümüyle kazanırken art arda 13 zaferle bir rekora imza attı. Montella da WorldSSP’de iki yarış kazandı.

Toprak Razgatlıoğlu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)Autodromo Internacional do Algarve’de gerçekleşen Pirelli Portekiz Etabında üç zafer elde etti. Cumartesi 1. Yarışı kazanan pilot Pazar günü her iki yarışın galibi oldu. BMW pilotu D0661 spesifikasyonlu SC0 geliştirme lastiğini arkada kullanarak tam potansiyelinden yararlanma konusunda en yetenekli kişi olduğunu kanıtladı. Hem Superpole Yarışında hem 2. Yarışta bu lastiği arkada, standart SC2’yi ise önde kullanarak galibiyete ulaşan Razgatlıoğlu art arda 13 WorldSBK yarışını kazanan ilk ve tek pilot olarak bir rekora imza attı.

WorldSSP’de 2. Yarışı Yari Montella (Barni Spark Racing Team – Ducati) kazandı. Cumartesi günü pole pozisyonda başlayarak kazandığı 1. Yarışta ön lastik olarak standart SC1 ve arka lastik olarak standart SC0’ı tercih eden İtalyan Ducati pilotu aynı lastik kombinasyonuyla aldığı 2. Yarışı ikinci sırada bitiren Stefano Manzi’nin (Pata Yamaha Ten Kate Racing)yaklaşık 6 saniye önünde tamamladı.

SC0 geliştirme lastiği kazanan seçim oldu

“Superpole Yarışı lastikler açısından bizim için ilginç bir zorluk sundu. SCX kağıt üzerinde sıcak koşullarda maksimum kavrama performansı için en uygun çözümdü. Pilotlar dün D0661 lastikle standart SC0’a göre daha fazla özgüven ve marjinal oranda kavrama artışı kazandıkları için altısı bir risk alarak yeni hamuru tercih etti. Bu pilotlardan biri olan Razgatlıoğlu yeni hamuru anlama ve maksimum düzeyde kullanma konusunda en yetenekli kişi olduğunu kanıtladı. 1. Yarışı tam üç saniyelik farkla kazandıktan sonra başarısını 2. Yarışta tekrarladı. Bu yeni lastiğin neredeyse tüm pilotlara aktardığı anlık his takımların etkin bir şekilde çalışmasını sağladı. Takımlar bu sayede her fırsattan yararlanarak motosikletlerinde ince ayar yapabilirken aynı zamanda rekabet güçlerini artırdı ve geliştirme çalışmalarını sürdürmek için faydalı olacak bol veri sağlayabildi. Bir süre önce Most’ta ve bu hafta sonu Portimão’da yepyeni iki geliştirme çözümümüz olan SC1 ve SC0 ile anında elde ettiğimiz rekabetçi sonuçlardan çok memnunuz. Bununla birlikte uzun vadeli hedefimizin her iki ürün ailesini mümkün olan en geniş kullanım yelpazesinde geliştirmek olduğunu aklımızda tutmalıyız. Bu nedenle döngüyü tamamlamadan önce diğer pistlerde ve farklı koşullarda daha fazla geri bildirim almamız gerekiyor.”