Nissan pilotları Rowland ve Nato, GEN3 Evo ile yarışacakları sezon öncesinde son teknoloji ürünü yeni araçlarını ve yeni merkezlerini tanıttılar.
Nissan Formula E Takımı, 2024/25 ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonasında GEN3 Evo regülasyonları ile yarışacakları yeni araçlarını, bu sezon yarışacak pilot kadrosu eşliğinde yeni evlerinde tanıttılar.
Nissan Formula E Takımı, 9. Sezonun başında ilk kez görücüye çıktığından bu yana hayranlarının favorisi olan popüler kiraz çiçeği görünümünü önümüzdeki sezonda da kullanmayı tercih etti. Bu desen, Japon DNA’sına gönderme yapan Nissan’ın Formula E’deki kimliğinin artık bir parçası olarak kabul görüyor.
Japon ekip, geçtiğimiz sezon takımlar ve sürücüler şampiyonasında elde ettiği dördüncülüğün yanı sıra üreticiler şampiyonasında da üçüncü tamamladığı güçlü bir sezonun ardından 11.sezon için daha üst sıraları zorlamak için çalışacak.
Nissan Formula E Takımı, daha üst sıralara çıkma hedefine yardımcı olmak için sürücü kadrosunu ise yenilemeyi tercih etti ve deneyimli Norman Nato bir sezon aradan sonra takıma geri döndü. Geçtiğimiz 10. sezonda iki zafer ve beş podyum elde eden Oliver Rowland ile birlikte takım artık Formula E’de yarış kazanmış iki tecrübeli pilota sahip olacak. Her iki sürücü de araçlarından en iyi şekilde nasıl yararlanacakları konusunda bilgi sahibi ve takımların araçlarını geliştirmelerine yardımcı olma konusunda kanıtlanmış bir geçmişe sahip. Norman Nato, Nissan e-4ORCE 05 aracı ve #17 numara ile yarışacakken, Oliver Rowland ise Nissan’ın geleneksel #23 numaralı aracına geçiş yapacak.
Nissan Formula E takımı 2024/25 sezonu öncesi yeni yarış üssüne de taşındı. Tamamen Nissan Formula E Takımına tahsis edilen bu yeni tesis, 2.600 m2 üzerinde kurulu bir alana yayılıyor ve atölye alanı, simülatör, mühendislik ve yönetim ofislerinin yanı sıra teşhir, toplantı ve çok amaçlı bir çok alan içeriyor. Paris’in güneyinde yer alan genel merkez, diğer Nissan tesislerine yakın bir konumda yer alıyor.
Takım pilotları Rowland ve Nato, 4-7 Kasım tarihlerinde Valencia’da yapılacak sezon öncesi testlerde takım arkadaşı olarak ilk kez resmi bir sıfatla piste çıkacak. 11. Sezon ise 7 Aralık’ta São Paulo E-Prix’sinde başlayacak.
Nissan Formula E Takımı genel müdürü ve takım müdürü Tommaso Volpe yeni sezon tanıtımda şunları söyledi; “Yeni sezon için heyecanlıyız ve GEN3 Evo aracını tanımak için sıkı bir şekilde çalışıyoruz. Şu ana kadar her şey sorunsuz ilerliyor ve Valencia’da piste çıkmayı dört gözle bekliyoruz. Yeni tesislerimiz artık tamamen faaliyete geçti, bu da büyük bir fark yaratıyor – tesislerden tam olarak yararlanabildik ve bu ekibin potansiyelini en üst düzeye çıkarmamızı sağladı. Sürücüler açısından, Norman çok çabuk uyum sağladı, ekibin çoğunu zaten tanıyordu, bu da işleri daha kolay hale getirdi.
Oli ile birlikte, önümüzdeki sezon boyunca galibiyetler ve podyumlar için mücadele etmeye hazır güçlü bir kadroya sahip olduğumuzdan eminiz. Bunun da ötesinde, bizi destekleyen harika ortaklarımız var; Electromin, Coral ve Coral Eyewear ile mevcut işbirliklerimizi büyüttük ve artırdık. Her adımda gelişmeye ve birkaç ay önce bıraktığımız yerden devam etmeye tamamen odaklanmış durumdayız. 11. sezonda zirvede mücadele etmeyi hedefliyoruz.”
Oliver Rowland: “Arkada bıraktığımız, yoğun geçen sezonun ardından dinlenip yeniden şarj olmak iyi oldu, şimdi 11. Sezon için hazırlanıyorum ve hem fiziksel hem de zihinsel olarak iyi durumda olduğumdan eminim. Yeni tesislerin tamamen faaliyete geçmesi harika, tesislerden gerçekten çok etkilendim. Konumu ideal ve böylece kendimiz için yüksek bir çıta belirliyor, gelişmeye ve ön saflarda savaşmaya devam edebileceğiz. Dört tekerlekten çekiş teknolojisi de dahil olmak üzere GEN3 Evo’da üstesinden gelmemiz gereken birkaç alan var, ancak her şeyi düzeltmeye ve ilk yarıştan itibaren mücadeleye hazır olmaya çalışacağız.”
Norman Nato: “Takıma geri döndüğüm için çok mutluyum ve şimdiden otomobilde, simülatörde ve kendimi rahat hissediyorum. En büyük değişiklik, elimizdeki en üst düzey ekipmanlarla yarışlara harika koşullarda hazırlanmamıza ve bilgi almamıza olanak tanıyan mükemmel yeni tesis oldu. Japon kimliğimizi koruyan ve taraftarların çok sevdiği, pistte tanınmamızı sağlayan güncellenmiş görünüm ise gerçekten harika. Sezon açılışı için Brezilya’ya gitmeden önce Valencia’daki testlerde GEN3 Evo dönemini başlatmak için sabırsızlanıyorum!”
Formula E’deki Nissan hakkında
Nissan, ABB FIA Formula E Şampiyonası’nın 5. Sezonunda (2018/19) tamamen elektrikli yarışlara katılan ilk ve tek Japon üretici oldu.
Nissan, 7. Sezonda (2020/21) Formula E’ye uzun vadeli katılımını ve tamamen elektrikli yarış serisinin 9. Sezonundan (2022/23) 12. Sezonunun (2025/26) sonuna kadar sürecek olan Gen3 dönemine olan bağlılığını açıkladı.
Nisan 2022’de Nissan, e.dams yarış ekibini satın aldı.
Haziran 2022’de Nissan, Nissan EV güç aktarım teknolojisini Formula E Gen3 döneminin tamamı için McLaren Racing’e tedarik edeceğini duyurdu.
28 Mart 2024 tarihinde, ilk Tokyo E-Prix’si öncesinde, Nissan Formula E’ye olan uzun vadeli bağlılığını açıklayarak, 2030 yılına kadar sürecek Gen4 dönemine kaydolan ilk üretici oldu ve Ambition 2030 elektrifikasyon hedeflerine olan bağlılığını pekiştirdi.
Nissan, sıfır emisyonlu elektrikli araçların heyecanını küresel bir kitleye ulaştırmak için Formula E’de yarışıyor. Nissan, 2050 yılına kadar faaliyetlerinde ve ürünlerinin yaşam döngüsünde karbon nötr olma hedefinin bir parçası olarak, önemli pazarlarda 2030’ların başına kadar sunduğu tüm yeni araçları elektrikli hale getirmeyi amaçlıyor. Japon otomobil üreticisi, müşterilerine daha iyi elektrikli araçlar sunmak için bilgi ve teknolojiyi yarış pistinden günlük yaşama aktarma konusundaki uzmanlığını ortaya koymayı hedefliyor.
